【瑞士4-1】黃金列車路線：「琉森」往「茵特拉根」

今天的行程主要是搭車前往少女峰下的城鎮Interlaken（茵特拉根），再轉車到今天的住宿點─山麓小鎮Grindelwald（格林戴爾華德）。用完早餐check out，在雨中告別待了兩天的Hotel Alpha，我們徒步往火車站過去。可能心情太鬆散了，到了車站才發現有一班9點55分往茵特拉根的黃金列車正要出發。好險琉森車站月台設計很方便，趕在發車前幾秒順利衝上火車！！

地圖上粉紅色的標線就是瑞士知名的「黃金列車」路線，從琉森一直到日內瓦湖邊的蒙投雙向運行，約有240公里長。據說沿路風光明媚，串聯瑞士中部的大小湖泊、山丘林野小鎮美不勝收，可謂集瑞士美景之精華。而今天我們先搭一半路線，從琉森到茵特拉根。

黃金列車路線由三家鐵路公司分段營運，分別是：琉森─茵特拉根（SBB）、茵特拉根─史懷茲文（BLS）、史懷茲文─蒙投（MOB）。在這條路線上除了有一般車廂可以搭乘，部分路段更有所謂的景觀列車（GOLDENPASS PANORAMIC）、古典列車（GOLDENPASS CLASSIC）吸引各國遊客。只能說瑞士經營鐵路的實力太強大了！

黃金列車官網：http://www.goldenpassline.ch/

瑞士的各式火車幾乎都有分一等和二等車廂，我們的Swiss Pass是二等車廂票，當然也可以直接上黃金列車。差別是如果想搭景觀列車的車頭全景VIP座位，或者景觀窗開到天花板的頭等艙水晶景觀車廂那些比較豪華的位子，就必須事先訂位或加價。

看起來選擇很複雜吧，但對於愛拍照的旅人來說，其實搭可以開窗的一般景觀車廂就對了。想像全程隔著超大玻璃看風景不是很悶嗎？不能吹風而且拍照還會反光。不過或許豪華車廂也有它的樂趣，例如可以在車上用餐這點我就蠻嚮往的～

瑞士許多火車座位上都有這種行駛路線圖的桌子，讓你沿路看著風景即使經過無數城鎮都能弄清楚自己身在何方。桌子的下面則是迷你垃圾桶和暖氣。

從琉森出發往茵特拉根的方向，建議坐右手邊位子，因為好幾座湖泊都在這一側。到了Meiringen（梅林根）之後，車頭變成倒著走，所以右手邊位置會變成左手邊，正好又可以欣賞後段布利恩茲湖的景致，然後抵達茵特拉根。

不過說是這樣說，上車後也不一定能坐到想要的座位，加上今天的天氣......唉～黃金都不閃亮了。我們坐在車門旁的左邊座位，右邊坐的是一位打毛線的阿嬤。她可能看我一直頻頻轉頭向右望，便招呼我過去坐，還提議可以打開窗戶拍照（真是好人哪～我果然很有老人緣）。不過雨勢不小開窗一會兒就趕緊拉上了。這時候想到車廂之間的行李區，那邊的小窗戶也可以開窗，我便在那站了好一陣子，也算過足了吹風的癮，偶爾還能聽到牛鈴噹噹噹的響聲，真是美景天成～可惜這個爛天氣。

傳聞中的黃金景緻全都溶化在霧濛濛的雨中～不過依舊可以看出田園丘陵之美，尤其是每接近小鎮時，草地上散落的木造小屋和鎮上矗立的教堂鐘塔，這樣的畫面真是百看不厭。可以想像晴日的風光有多迷人。

半途雨勢稍小，突然出現在眼前的藍綠色湖泊馬上又引起眾人的騷動。我們這節車廂坐了許多印度人，全都超high的開窗猛按快門。因為這風景實在太美了～湖岸旁道路蜿蜒、可愛的木屋處處，真是大大振奮了雨天低落的士氣。

（山頭上薄薄的積雪像極了灑落在蛋糕上的糖霜～）

這處如畫般的小鎮原來叫做「Lungern」。再過兩站列車就將抵達中繼點梅林根，毛線阿嬤要在那下車。阿嬤問我們從哪來？我說「Taiwan」，阿嬤說他們村子裡也有一個台南人，我心想「挖塞連台南也知道喔」我就回她「我們是住台中耶！」經過兩個菜英文一陣雞同鴨講（阿嬤是講德語、英文也不太行），後來才發現她說的應該是「Tailand 泰國」....真是搞笑

。至於她到底知不知道台灣，這就是永生的謎團了......

在梅林根告別阿嬤，她背起大大的登山背包下車，瑞士很多老人感覺都超猛、行動力很強。我們馬上換到右邊座位，後來上來一對老夫婦與我們同坐。由於這個季節算旺季的尾巴，有時火車上空位很多，我們就會看哪邊漂亮往哪邊坐，一直換來換去。

握著車窗上的兩個黑色小把手，可以把玻璃往下推。不過此時瑞士已經入秋了，開窗時還是得考慮附近乘客的感受，至少要向同坐的鄰居示意一下比較有禮貌。根據我們多趟火車的小經驗，坐在車廂門旁的第一個座位最好，開窗後冷風比較不會打擾到別人。

15分鐘後火車接近布利恩茲湖，代表茵特拉根就快到了，在此結束2個小時的黃金列車之旅（上半段）。

11點55分在茵特拉根東站下車後我們沒有多加停留，隨即轉搭12點05分的車班往Grindelwald（格林戴爾華德）前進。在這搭車要特別注意，同一列火車有分往Grindelwald的車廂和往 Lauterbrunne（瀑布鎮），火車開到中途的Zweilütschinen之後車廂會分開往左右兩邊上山，所以千萬不要搭錯了！